DHL快遞會(huì)驗(yàn)證每票快件的單證和信息。只有單證填寫完整、準(zhǔn)確無誤，快件才能清關(guān)。DHL快遞發(fā)送的部分物品歸類為商品，帶有“商品編碼”。該分類適用于所有發(fā)送的物品，并且商品編碼由海關(guān)預(yù)先確定，這個(gè)商品編碼非常重要，是海關(guān)查看貨物的主要依據(jù)。

DHL快遞可以提供的標(biāo)準(zhǔn)及補(bǔ)充性的通關(guān)服務(wù)：進(jìn)出口清關(guān)、貴重物品清關(guān)、通關(guān)授權(quán)多邊進(jìn)出口清關(guān)、口岸監(jiān)管保稅庫倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)交報(bào)關(guān)行、清關(guān)后變更、關(guān)稅配額建議、物品分類建議、保稅運(yùn)輸、關(guān)稅和稅費(fèi)代墊（賬號(hào)客戶）。

企業(yè)視頻展播，請點(diǎn)擊播放

視頻作者：天津市展翼貨運(yùn)代理有限公司

進(jìn)口海關(guān)費(fèi)用代墊手續(xù)費(fèi)(賬號(hào)客戶)應(yīng)收件人的請求，此服務(wù)會(huì)使用DHL的信用額度或現(xiàn)金墊付清關(guān)費(fèi)用，包括快件產(chǎn)生的關(guān)稅和稅費(fèi)，收件人無需動(dòng)用自己的信用支付。由于DHL快速支付相關(guān)海關(guān)費(fèi)用，清關(guān)流程得以加 速，收件人可以按照事先協(xié)定的日期延遲支付給DHL。

進(jìn)口海關(guān)費(fèi)用代墊手續(xù)費(fèi)(非賬號(hào)客戶)非文件類貨物的進(jìn)口會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅、稅費(fèi)及各種海關(guān)監(jiān)管收費(fèi)，DHL可以預(yù)先墊付給海關(guān)，然后在派送時(shí)向非賬號(hào)客戶收取相同金額的費(fèi)用，對于此服務(wù)DHL會(huì)收取相應(yīng)的手續(xù)費(fèi)。DHL承擔(dān)收件人拒付的風(fēng)險(xiǎn)，因此手續(xù)費(fèi)的收取會(huì)基于墊付的費(fèi)用按一定比例收取，但有標(biāo)準(zhǔn)的收費(fèi)。

重貨體型小，輕貨體積大，飛機(jī)場的室內(nèi)空間是比較有限的，怎樣有益于比較有限的倉位裝大量的貨品就越來越十分重要。在操作過程中，理想化的狀況是“輕和重有效配搭”，恰好布滿倉位室內(nèi)空間，另外凈重也恰好做到飛機(jī)場的限重。假如重貨過多，便會(huì)造成凈重超載了，但倉位還不起作用完；假如輕貨過多，則會(huì)造成室內(nèi)空間放滿了，但凈重還遠(yuǎn)達(dá)不上限重。

事實(shí)上，航空貨運(yùn)對重貨和泡貨的區(qū)劃也要繁雜得多，國際性空運(yùn)貨物的比例一般分成：低于1：300；1：300；1：500；1：1000這好多個(gè)級(jí)別；及其重貨、平貨、輕貨等叫法。1：300之上的，一般稱之為重貨；1：167下列的，一般稱之為輕貨也是有把1：200下列的叫輕貨；既并不是重貨也不是輕貨的，稱之為平貨。